“义乌指数”2年缩短16小时,新基建助力乡村振兴
农货出山、好货东来,珠峰脚下有物流驿站,蜀道不再难,物流见证了西部地区基础设施和电商发展日新月异的变化。国家发改委数据显示,2020年,我国西部地区完成快递业务量60.47亿件,比上一年同期增长27.7%。
根据菜鸟数据,2020年,西部地区寄件量同比增幅达到23%,领先其他地区。新疆的双河市、铁门关、昆玉,西藏的阿里、日喀则等城市寄件量同比增幅均超过300%,双河市增速更是高达940%。
4年前,菜鸟宣布“中西部将实现24小时送达服务”,《报告》首度公布的“义乌指数”显示西部物流配送时间已大大缩短——相比2018年,2020年义乌与西部主要城市间的平均物流时间缩短了约16小时,其中义乌与重庆之间的快递时间缩短了12小时。
电商,让偏远地区的优质农产品得以“卖得掉”,乡村新基建的完善则保障了农产品能够“运得出”、“卖得远”。2020年,阿里巴巴在全国建成5大数字农业集运加工中心(区域大型产业仓),其中4个位于西部的云南昆明、四川蒲江、陕西西安和广西南宁。这些产地仓辐射近20个省份,帮助初级农产品转化为标准的“农商品”,服务农产品进城“最先一公里”。
阿里研究院高级专家左臣明分析称,乡村振兴是一支“协奏曲”。在西部电商加速追赶的过程中,政策、产业、基建、人才与平台均是不可或缺的因素。这其中,又以培育核心产业为重中之重。电商平台自始至终是服务者,要通过更完善的数字基建能力,将当地潜能激发出来。
撰稿:万里
编辑:戴林
总值班:丁香乐
文章来源:《西部学刊》 网址: http://www.xbxkzzs.cn/zonghexinwen/2021/0611/1352.html